JR東日本計劃2029年應(yīng)用全自動駕駛系統(tǒng)

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【Yahoo日本網(wǎng)站2024年9月報道】JR東日本公司于2024年9月10日發(fā)布了新干線自動駕駛系統(tǒng)的應(yīng)用計劃。該計劃包括：2028年度，上越新干線長岡站—新潟新干線車輛中心段（長度約60.8公里）的運營列車、回送列車，應(yīng)用半自動駕駛（GOA2級）；2029年度，新潟站—新潟新干線車輛中心段（長度約5.1公里），應(yīng)用全自動駕駛（GOA4級）。并且，2030年代中期，東京站—長岡站段的營業(yè)列車和回送列車應(yīng)用半自動駕駛（GOA2級）；東京站—新潟站段營業(yè)列車應(yīng)用添乘自動駕駛（GOA3級）、回送列車應(yīng)用全自動駕駛（GOA4級）。

　　圖1 JR東日本新干線自動駕駛應(yīng)用計劃

　　為實現(xiàn)2029年度在上越新干線基地折返線應(yīng)用全自動駕駛系統(tǒng)，JR東日本將開始地面設(shè)備施工和車輛改造。在此之前，JR東日本自2019年度開始，利用E956型高速試驗車開展了全自動駕駛模式曲線控制走行試驗，并且研發(fā)了轉(zhuǎn)向架異常振動檢測及自動停車系統(tǒng)。